大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經任何熱處理而直接交貨的狀態，稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋(鍛)狀態相比，冷拉(軋)狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內應力，易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內保管，并應注意庫房內的溫濕度控制。
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態相當于正火處理。
16mn厚壁鋼管特殊處理：
熱處理：控軋，正火等等。
向性能：Z15，Z25，Z35
大口徑厚壁無縫鋼管主要特性
綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。
直線狀壁厚不均的原因是芯棒預穿鞍座高度調整不合適，芯棒預穿時接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過快。連軋軋輥間隙過小或過大。軋管機中心線偏差。
單、雙機架壓下量不均，會造成鋼管單機架方向超薄(超厚)、雙機架方向超厚(超薄)的直線型對稱偏差。
主要措施是調整好芯棒預穿鞍座的高度、保證芯棒與毛管對中。
更換孔型及軋制規格時應測量軋輥間隙，使實際軋輥間隙與軋制表保持一致。用光學對中裝置調整軋制中心線，年度大修時校正軋管機中心線。
大口徑厚壁無縫鋼管制作環形件，可前進資料利用率，簡化制作工序，節省資料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當時已廣泛用鋼管來制作。
分為10#無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管等。
Q345B厚壁無縫鋼管廠碳鋼管和不銹鋼管是以材質分類，而無縫鋼管是以成型方式劃分的類別。顧名思義，碳鋼管的材質為碳素鋼，成型方式大多采用焊接，拉拔，軋制的方式，少數采用擠壓成型，而其中拉拔、軋制、擠壓成型的鋼管都叫無縫鋼管。焊接鋼管就叫有縫鋼管，是有焊縫的。
